Durante la excavación de túneles con métodos tradicionales en terrenos pocos cohesivos, pueden ocurrir problemas de estabilidad del frente de excavación y del terreno detrás de él (hasta por algunas decenas de metros) lo cual puede perder parte de su cohesión y rigidez a causa de las sobretensiones y de la descompresión generada por la excavación, así como por la presencia de agua.
En estos casos es necesaria una intervención detrás del frente de excavación (pre-consolidación) para mejorar el terreno y estabilizarlo, controlando las deformaciones de forma proactiva en lugar que tomar medidas una vez que estas se hayan desarrollado.
También es importante no solo preconsolidar el terreno por medio de barras en fibra de vidrio asociadas a tubos de inyección, sino que es fundamental el uso de tubería de drenaje ranurada y microfisurada colocada en sección tronco cónica alrededor y detrás del perfil del perfil del túnel, para poder captar cuanta más agua sea posible y evitar que esta sature el terreno a excavar empeorando aun más la estabilidad del frente de excavación y la masa de terreno detrás de el.
Los tubos manguitos se utilizan desde finales de los años 60 para tratar cualquier tipo de terreno con diferentes mezclas de inyección. Se pueden utilizar para realizar inyecciones de consolidación, impermeabilización, compensación y para realizar anclajes de cable.
Los tubos de drenaje se utilizan para poder evacuar el exceso de agua presente en el terreno durante la excavación de túneles.
Además, tienen una grande importancia en la consolidación de taludes, donde el correcto uso de este producto drena el agua en exceso presente en el terreno disminuyendo su presión intersticial y por ende aumentando su cohesión.
Todos estos factores contribuyen a mejorar la estabilidad del talud.
La fibra de vidrio es un material compuesto con lo cual se pueden realizar barras de varias formas, pilotes, vigas o armaduras.
Las barras se utilizan principalmente para reforzar y estabilizar terrenos habientes escasas características geomecánicas, durante la excavación de túneles (método de la pre-consolidación), mientras los pilotes o las armaduras se utilizan como refuerzo temporal en la construcción de pozos de lanzamiento / recogida de tuneladoras o en las estaciones excavadas a lo largo del recorrido, durante la construcción de obras de metro (tecnología soft-eye).
La fibra de vidrio también se puede utilizar para reforzar permanentemente estructuras de concreto construidas en ambientes agresivos, gracias su capacidad de aguantar sin problemas diferentes tipos de sustancias químicas, agua salobre o de mar, además de ser un material insensible a la corrosión galvánica inducida para la electricidad y transparente a los campos electromagnéticos
Algunas aplicaciones típicas son: refuerzo de elementos y pavimentación de muelles, rompeolas, centrales hidroeléctricas, industria química.
La tubería inclinométrica se utiliza para realizar por medio de una sonda (inclinómetro) puesta en su interior, mediciones de desplazamiento / deformaciones de estructuras, taludes, laderas o fundaciones.
Las fibras de acero o polipropileno agregadas y mezcladas con el hormigón, aumentan la tenacidad de este último, permitiéndole una mayor deformación y un aumento en su capacidad de carga con respecto a un concreto no reforzado.
Las fibras trabajan esencialmente cuando el concreto empieza a fisurar, “anclándose” a los extremos de cada fisura y por ende aumentando la carga ultima que puede alcanzar el concreto antes de fallar.
Los micropilotes autoperforantes en acero, se utilizan como pre-soporte durante la excavación de túneles.
Se instalan de manera muy practica y sencilla por medio de jumbos, gracias a un sistema conjunto de broca recuperable y corona, lo cual permite una vez instalada la tubería de desenganchar la broca y recuperarla dejando el micropilote instalado y listo para inyectarse.
PROTUNELES
Carrera 48C N° 100 Sur 72 - Centro Empresarial La Tablaza - La Estrella - Antioquia - Colombia
Copyright © 2019 PROTUNELES - All Rights Reserved.